杨红星的长篇报告文学《致敬连云老街》以其深邃的思想内涵★★★、厚重的历史底蕴★★★、独具特色的创作风格★★★，在港城文坛脱颖而出★★★，成为一部兼具思想性与艺术性的佳作★★★。这部作品不仅是一部关于连云老街的历史传记★★★，更是一曲对时代精神的深情赞歌★★★。它以激昂澎湃的文字★★★，勾勒出一幅跨越时空的社会画卷★★★，让读者在历史与现实的交织中感受到时代的脉搏与人性的温度★★★。

　　《致敬连云老街》全书共十六章54万余字★★★。在这本书的扉页上★★★，杨红星以赤子之诚深情地写下★★★：谨以此书献给生我养我的热土连云港杜陈映★★★。这本书讲述的不仅仅是一条老街的故事★★★，更是在探讨历史与现实的深刻联系★★★。连云老街因铁路而生杜陈映★★★，因港口而兴★★★，历经近百年岁月尘烟★★★，承载着厚重的历史记忆★★★。它见证了连云港这座城市的兴起★★★，从战争的创伤到和平建设的成就★★★，再到改革开放以来的蓬勃发展★★★。

　　作家杨红星以史家之笔与文学之思★★★，将连云老街从一个黄海渔村的蜕变历程★★★，升华为中国近现代文明发展的微缩景观★★★。他通过深入挖掘连云老街的历史细节★★★，将那些被岁月尘封的故事重新展现出来★★★。铁路作为工业文明的象征★★★，在书中承载着特殊的历史使命★★★。沈云沛是晚清重臣★★★，与陇海铁路的诞生有着密切关系★★★。当1905年汴洛铁路借款合同签订时★★★，沈云沛力排众议坚持东延海州★★★，这种战略眼光超越了地域局限★★★。书中详细记载了他与张謇关于铁路终点的争论★★★，展现了两种发展理念的碰撞★★★。沈云沛在《办折》中提出的“三港并建”方案★★★，不仅体现了对地理优势的精准把握★★★，更暗含着将连云港打造为海陆枢纽的超前构想杜陈映★★★。

　　孙中山在《建国方略》中将“海州港”定为二等海港的设想★★★，在书中被演绎为几代人的接力奋斗★★★。从1936年第一座码头建成时的“同华号”货轮首航★★★，到20世纪90年代西大堤合龙时的万吨巨轮进出★★★，港口的每一次扩建都伴随着民族工业的振兴★★★。作者通过大量档案资料与口述史杜陈映★★★，展现了连云港如何从列强争夺的资源掠夺地凯发,凯发k8,K8★★★，转变为“一带一路”交汇点的沧桑巨变★★★。

　　连云港独特的地理环境孕育了多元文明的共生★★★。书中对云台山的历史考证与文学想象交相辉映★★★：从秦代徐福东渡★★★、唐代圆仁和尚的《入唐求法巡礼行记》到吴承恩创作《西游记》的传说★★★，从宋代李宝水师的屯兵港到国际枢纽港的建设★★★，云台山始终是文明交融的见证者★★★。书中特别关注“三道鹰游门”的地理变迁★★★，通过对地质运动与人类活动的交织描写★★★，揭示了自然与人文相互塑造的辩证关系★★★。

　　从徐福东渡的传说到现代港口的国际化运营★★★，连云港的发展史就是一部中国人走向海洋的奋斗史★★★。书中对“鹰游门”海运的详尽描写★★★，展现了古代先民的航海智慧★★★；而对当代港口智能化建设的描述★★★，则彰显了现代海洋文明的科技力量★★★。

　　集中在连云老街的民国建筑★★★，有传统中国民居式★★★、中西合璧式★★★、欧洲古典式等杜陈映★★★。这种中西合璧的建筑风格★★★，既是文明碰撞的产物★★★，也是文化融合的象征★★★。从民国时期的“中西合璧”建筑群到新时代的国际班列★★★，连云老街始终以开放姿态接纳多元文明★★★。

　　老街上的每一座建筑★★★、每一段石板路都承载着历史的痕迹★★★，它们是过去的见证者★★★，也是现在的讲述者★★★。作家通过对这些历史细节的描写★★★，让读者感受到历史的厚重与真实★★★，同时也让我们明白★★★，历史并非仅仅是过去的事情★★★，它与我们的现实生活紧密相连★★★。

　　本书还展现了连云老街在新时代的转型与重生★★★，对文化遗产保护的探讨具有前瞻性★★★。通过对老街改造过程的描写★★★，展现了地方政府在保护历史文化遗产方面的努力与智慧★★★。当老街在城市化浪潮中面临拆迁危机时★★★，地方政府启动的保护性修缮工程★★★，保留了民国建筑群的历史风貌★★★，将其转化为文化旅游资源★★★。这种对历史的尊重与保护★★★，不仅仅是为了保留城市的记忆★★★，更是为了给未来留下一份珍贵的文化遗产★★★。改造后的连云老街既是一处历史文化保护区★★★，又是一处充满活力的现代商业街区★★★。这里既有历史建筑和遗迹★★★，也有现代的商业设施和文化活动★★★，让游客在感受历史的同时★★★，也能享受到现代生活的便利与舒适★★★。

　　本书以连云老街为背景★★★，生动刻画了众多与老街发展息息相关的人物★★★，构建了多层次的人物谱系★★★。从晚清重臣到革命先驱★★★，从技术专家到普通劳动者★★★，不同阶层★★★、不同时代的人物共同构成了连云老街的精神图谱★★★。

　　沈云沛作为“铁路大臣”的形象尤为丰满★★★。书中通过“徐世昌为他‘点主’”“陇海铁路★★★，诞生于耻辱年代”等章节★★★，展现了沈云沛在列强环伺中艰难推进铁路建设的智慧与魄力★★★。当他临终前仍念念不忘“我等着坐着火车回海州”时★★★，这个人物已超越了个体命运★★★，成为民族实业家精神的象征★★★。

　　书中对谷牧★★★、万毅等革命者的形象作了生动描述★★★。谷牧是新中国成立后连云港的第一任市委书记★★★。在抗日战争和解放战争时期★★★，他有着“滨海十年”的艰苦战斗经历★★★。他不仅为连云港的解放作出了重要贡献★★★，还积极推动连云港的建设与发展★★★。万毅将军在连云港保卫战中的英勇事迹被浓墨重彩地书写★★★，通过他秘密入党★★★、战场指挥等场景描述★★★，将个人选择融入民族解放的洪流★★★，展现了革命者的信仰力量★★★。后人评价他是个“眼里有光★★★、笑容里有坦荡★★★、心里装着太阳的人”★★★。

　　“连云人”王公玙是一位兼具专业素养★★★、家国情怀与乡土认同的复合型人物★★★。书中单列一章对他作了详尽描写★★★，其个人命运折射出民国时期地方精英在国家与乡土之间的挣扎★★★。这种刻画方式避免了脸谱化★★★，使人物形象更具历史纵深感★★★。

　　对浦云★★★、武同举等技术专家的描写★★★，展现了中国知识分子的科技救国之路★★★。浦云作为中兴公司工程师★★★，在日军占领期间组织“沉船封港”★★★，后又在新中国成立后参与港口重建★★★，这种“毁港—建港”的轮回★★★，折射出知识分子在时代巨变中的坚守★★★。武同举绘制的《勘察海州港口响导记》★★★，不仅是地理文献★★★，更是民族科技自强的见证★★★。书中描述武同举勘测海州湾的情形★★★：“他通过私人关系借用水师巡检船★★★，自带仪器★★★，动手测量★★★。从南测到灌河口★★★，从北测到临洪边★★★，白天颠簸于风口浪尖之上★★★，测量水深★★★、流速★★★、地形★★★，晚上于灯下精心整理测绘资料★★★。”这种细腻刻画使历史人物变得血肉丰满★★★，读来让人肃然起敬★★★。

　　抗日战争时期★★★，吕连义★★★、朱士坦★★★、孙子光等地下党员来到连云老街★★★，在艰苦环境中与敌人进行斗争★★★。他们冒着生命危险★★★，传递情报★★★、组织抗日活动★★★，为抗战胜利和连云港的解放作出了重要贡献★★★。

　　连云老街的发展离不开无数普通劳动者的辛勤付出★★★。书中普通劳动者的群像塑造更具感染力★★★。大巷石匠龚守业★★★、龚晁业★★★、龚维岭★★★、龚维通杜陈映★★★、龚维才★★★、王世杭等人★★★，用双手和智慧★★★，建造了连云老街的许多重要建筑★★★，为老街的发展奠定了坚实基础★★★。石匠们从参与毛主席纪念堂建设到守护老街传统工艺★★★，其命运轨迹与国家发展同频共振★★★。邮递员葛云怀★★★、葛军★★★、谭红祖孙三代人坚守步班邮路★★★。他们几十年如一日★★★，穿梭在连云老街的山间小道上★★★，为居民传递邮件和信息★★★。这种坚守不仅体现了他们的职业精神★★★，也展现了连云老街人民对生活的执着和热爱★★★。

　　本书不仅记录了重大历史事件和知名人物的壮举★★★，也关注普通百姓的生活与奋斗★★★。这种全方位的视角杜陈映★★★，让连云老街的历史更加立体和生动★★★。这些人物故事★★★，不仅是连云老街的历史记忆★★★，也是这座城市精神的体现★★★。

　　本书采用了“编年体”与“地方志”相结合的复合叙事结构★★★，将连云老街的百年沧桑编织成一部跨越时空的文学华章★★★。这种结构既保持了历史叙述的线性脉络★★★，又通过空间维度的拓展赋予文本以立体的层次感★★★。作者以1933年建港为叙事起点★★★，沿着陇海铁路东延的轨迹★★★，依次展开港口建设★★★、抗日战争★★★、解放战争★★★、改革开放等历史阶段的画卷★★★。

　　在章节编排上★★★，作品采用“总—分—总”的结构模式★★★。首章以“她从1933年走来”追溯老街起源★★★，末章以“云海荡胸老街情”收束全篇★★★，中间各章则围绕铁路建设★★★、港口发展★★★、抗日战争等主题展开★★★。这种结构既保证了历史叙述的完整性★★★，又突出了各个历史阶段的核心事件★★★。

　　本书在史料运用上体现出严谨的学术态度★★★，书中大量引用地方志凯发,凯发k8,K8★★★、档案文献★★★、私人日记等原始资料★★★。如在论述陇海铁路建设时★★★，详细引用了《汴洛铁路借款合同》《布鲁塞尔新约》等历史文件★★★，使历史事件的叙述具有坚实的文献支撑★★★。同时★★★，作者注重口述史的采集★★★，通过对朱炳美★★★、王世杭等★★★、张华南等“老土著”的访谈★★★，为历史叙述注入鲜活的民间记忆★★★。在描写十三道房劳工的苦难经历时★★★，作者不仅引用了日军《连云港湾营业收支预算说明》等官方文件★★★，还通过幸存者张茂金的口述资料★★★，重现了劳工们在水牢中的悲惨遭遇★★★，这种多重史料的互证增强了文本的可信度★★★。

　　杨红星通过翔实的历史资料的收集与整理★★★，以及大量的民间访谈和对连云老街的实地考察★★★，为读者呈现了真实的老街历史★★★。当然★★★，他并没有止步于单纯的纪实凯发,凯发k8,K8★★★。他的文字中充满了对连云老街的深情与热爱★★★。在描写老街的历史细节时★★★，他常常会加入自己的情感与思考★★★。他写“老街故事多”★★★：“老街记录着泛黄的故事★★★，故事里藏着属于老街的秘密★★★，也是老街人的记忆★★★。那些沿街的商店凯发,凯发k8,K8★★★、银行★★★、菜市场★★★、理发店里★★★，曾经包容着老街人的职场生涯★★★；那些石屋★★★、大院★★★、街巷★★★、法桐树★★★、石板路★★★，曾经收纳着老街几辈人的平凡生活★★★，述说着老街的岁月峥嵘……”这种抒情写法让作品充满了温度★★★，也让读者感受到作家对连云老街的深情★★★。

　　作者运用丰富的修辞手法凯发,凯发k8,K8★★★，增强文本的感染力★★★。在描写沈云沛灵柩归乡时★★★，运用通感★★★、象征★★★、对比等修辞手法★★★，从“白幡飘扬”的视觉冲击到“火车悲鸣”的听觉震撼★★★，从“蔷薇河浮桥”的临时搭建到“万人空巷”的集体送别★★★，使历史事件获得超越时空的情感共鸣★★★。书中自然景观的象征意义被深度挖掘★★★。云台山★★★、鹰游门等地理元素不仅构成故事的背景★★★，更成为精神力量的象征★★★。如在描写连云港保卫战时★★★，云台山的险峻地势被赋予“天然屏障”的隐喻★★★，既指其地理防御功能★★★，又象征着中国军民的坚韧不屈★★★。黄海的波涛则成为历史的见证者★★★，其潮起潮落隐喻着时代的变迁★★★。

　　《致敬连云老街》以其独具特色的叙事艺术★★★，将一座城市的历史升华为民族精神的史诗★★★。作品既保持了报告文学的纪实品格★★★，又展现了文学创作的艺术魅力★★★；通过对时空结构的精心设计★★★、人物群像的生动塑造★★★、虚实相生的文学表达以及文化符号的深层隐喻★★★，不仅为连云老街立传★★★，更为中国近代港口城市的发展提供了一个典型的文学范本凯发,凯发k8,K8★★★。通过这部作品★★★，也让我们看到了杨红星作为一名优秀报告文学作家的责任与担当★★★。这部作品既是对历史的深情回望★★★，更是对未来的有力召唤★★★，彰显了文学作品在记录历史★★★、传承时代精神方面的重要价值★★★。（李建军）

　　作者简介★★★：李建军凯发,凯发k8,K8★★★，中国作家协会会员★★★，连云港市作家协会副主席★★★。曾在《北京文学》《长江文艺》《四川文学》《雨花》《星火》《青春》等刊物发表作品★★★。著有长篇纪实文学★★★、小说集★★★、散文集★★★、文学评论集等多部★★★。获江苏省第十一届“五个一工程”奖★★★、花果山文学奖等★★★。天生赢家凯发k8国际★★★！k8凯发一触即发★★★，国家建设★★★，凯发娱乐★★★，凯发k8国际首页登录★★★。天生赢家一触即发★★★，